Рейтинг лучших квадроциклов

Квадроциклы удобны своей компактностью и всепроходимостью. Чем мощнее двигатель мотовездехода, тем более высокую скорость сможет развить техника при движении по прямой. На болотистом участке или песке повышенная мощность улучшит ходовые качества и Вы сможете потихоньку проехать там, где другие застрянут.

Участниками нашего рейтинга стали самые лучшие квадроциклы, реализуемые в России. На выбор и позицию в топ-рейтинге моделей повлияли технические характеристики, стоимость и популярность вездеходных машин, а также оценочные суждения владельцев, имеющих практический опыт эксплуатации.

Содержание

Лучшие квадроциклы для спорта
- АВМ Scorpion-250
- Yamaha YFZ 450R
- Honda TRX700XX
- Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl
Лучшие квадроциклы для путешествий
- Arctic Cat TRV 1000 I LTD
- Polaris Scrambler XP 1000
- BRP Can-Am Outlander 6×6 1000 PRO
Лучшие квадроциклы для охоты и рыбалки (утилитарные)
- Polaris Sportsman 570 SP
- Can-Am Outlander Max 1000R LTD
- Yamaha Grizzly 700
Как выбрать хороший квадроцикл

Лучшие квадроциклы для спорта

АВМ Scorpion-250

В полной мере насладиться ездой, как по трассе, так и по легкому бездорожью можно на квадроцикле Scorpion-250 отечественного производителя АВМ, отличающимся от аналогов недорогой ценой, и при этом обладающим улучшенными техническими характеристиками. В дизайне четко выдержан спортивный стиль, который не оставит равнодушным ни одного гонщика. Все управление выведено на лицевую панель, а запуск осуществляется электростартером. Мощный четырехтактный двигатель в 27 лошадиных сил, позволяет набрать скорость до 140 км/час, а наличие принудительной системы охлаждения обеспечивает бесперебойную работу мотора при любых нагрузках.

Механическая трансмиссия в сочетании с вездеходными шинами дают возможность скоростного передвижения по пересеченной местности. Объем бака в данной модели рассчитан на 8 литров бензина (марки не ниже Аи-92), что позволяет спокойно отправляться в дальнюю поездку, так как при всей своей мощи, расход топлива квадроцикла составляет всего 3,8л/100км. Хороший уровень безопасности и комфорта во время поездки дают достаточно жесткие амортизаторы подвески и раздельные дисковые тормоза.

Yamaha YFZ 450R

Маленький аналог квадроциклов, участвующих в ежегодной элитной серии ралли-рейда Дакар. Отличается от «больших» версий тем, что имеет облегчённую конструкцию, в связи с чем даже 40-сильного движка объёмом 439 кубических сантиметра оказывается достаточно для быстрого разгона и развития высокой скорости. К слову, производители из Yamaha продумали каждую мелочь, вплоть до незначительных аэродинамических фишек. YFZ 450R настолько сильно похож на всё, что делают японские мастера, что невольно ощущаешь это сродство квадроцикла и компании с первого взгляда.

Несмотря на все преимущества модели этой марки, участвовать в профессиональных гоночных соревнованиях на квадроцикле не получится, разве что в любительских заездах. Тем не менее кроссовая машина стоит своих денег, в чем владелец сможет сразу убедиться, достаточно ему сесть за руль Yamaha YFZ 450R. Пять скоростей трансмиссии manual slipper clutch, полный привод и независимая передняя подвеска способны если не на все, то на многое.

Honda TRX700XX

Инновационная модель от концерна Honda, в которой полностью отказались от применения независимой подвески. В совокупности с 56 лошадиными силами и 686 кубиками объёма такая конфигурация даёт отличные ходовые показатели при езде по пересеченной местности. Подчеркнуть незабываемые ощущения от поездки призвана пятиступенчатая механическая трансмиссия, установленная вместо стандартного вариатора. Квадроцикл одинаково хорош как для новичков, желающих с ветерком проехаться по бездорожью, так и для профессиональных гонщиков, желающих принять участие в серьёзных гонках на сложных естественных трассах.

Его довольно часто можно встретить на соревнованиях разного уровня, что только подтверждает отличные скоростные характеристики этой модели. Надежность мотора и подвески, прочная рама способны выдерживать высокие нагрузки экстремальных заездов. Но TRX700XX можно использовать и в более щадящем режиме для того, чтобы насладиться спокойной прогулкой по пересеченной местности, однако водителю будет сложно держать себя в руках, чтобы не прибавить «газу».

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Модель Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl оснащена 4-тактным двухцилиндровым SOHC, с объемом 952 см³ и мощностью 89 л. с. На первый взгляд, такой мощности недостаточно для спортивного квадроцикла, но это не так. Вес этой модели составляет всего 400 килограмм, поэтому такого количества «лошадей» хватает с избытком.

Трансмиссия может работать в 2-х режимах. Выбрав режим 2WD, вы сможете пощекотать себе нервы или произвести впечатление на окружающих: при резком старте нос квадроцикла эффектно приподнимается над землей, а прохождение поворотов – дарит незабываемые впечатления. Режим AWD идеален для движения по бездорожью. Жесткая подвеска помогает быстро выравнивается после преодоления препятствий и прыжков. Кстати, седло у этой модели очень удобное и позволяет проехать десятки километров без отдыха. Внешний вид Scrambler XP 1000 S сразу дает понять его предназначение: прыжки, скорость, драйв.

Лучшие квадроциклы для путешествий

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Универсальный квадроцикл Arctic Cat TRV 1000 I LTD обладает всеми необходимыми функциями, которые обеспечат комфортное времяпровождение. Данная модель рассчитана на двоих, благодаря чему идеально подходит для туристических поездок. Помимо удобного сиденья, у пассажира предусмотрен подогрев ручек, с возможностью регулировки температуры. К длительному путешествию также располагает большое ветровое стекло, держатель стакана, зеркала и запираемый герметичный кофр для хранения ценных вещей.

Квадроцикл Arctic Cat TRV 1000 I LTD оборудован четырехтактным двигателем с мощностью в 71 л. с. Этого более чем достаточно, чтобы резво тянуть полностью груженый мотовездеход даже по самым непролазным тропам. Электронный усилитель руля, надежный полный привод с блокировкой дифференциала даже на самых тяжелых участках бездорожья сохранит комфортность управления и доставит владельцам огромное удовольствие. Кроме того, используемая в данной модели подвеска Ride-In, отлично зарекомендовавшая себя на гоночных треках, снижает крены в поворотах, а стабилизатор устойчивости минимизирует отклонения рамы квадроцикла от горизонтали.

Polaris Scrambler XP 1000

При этом главным отличием модели является независимая задняя подвеска (IRS), благодаря чему можно смело утверждать, что квадроцикл пройдет в таких местах, куда многие даже не посмеют сунуться. Глушитель из нержавеющей стали, система электронного впрыска и усиленная трансмиссия говорят о заложенной производителем высокой долговечности. Эта модель неоднократно выигрывала ралли Baja 1000 и становилась финалистом американских гонок GNCC в классе off-road, поэтому владельцу ничто не помешает стать первым в соревновательных заездах или на охоте.

BRP Can-Am Outlander 6×6 1000 PRO

Могучее детище канадской фирмы на голову превосходит своих конкурентов по сегменту. Он построен на новой технологической платформе и имеет самый мощный в классе ATV движок – Rotax 1000 V-Twin мощностью 82 лошадиных силы и объёмом 976 кубических сантиметров. Что и говорить: полноценные городские автомобили зачастую имеют под капотом менее производительные силовые агрегаты. Общая грузоподъёмность этого монстра составляет 363 килограмма – также рекордный для квадроциклов показатель. В довершение ко всему в базовой комплектации предусмотрена лебёдка, на деле доказавшая собственную неубиваемость. Да, BRP Can-Am Outlander 6×6 1000 XT стоит дорого, но при этом полностью оправдывает запрашиваемые средства.

Три ведущих оси этого квадроцикла способны проехать там, где не всякий решится пойти пешком. Возможность большой загрузки без использования прицепа также многими владельцами считается огромным преимуществом. Отправляясь с таким агрегатом на дальнюю рыбалку можно взять приличный запас топлива и легко обеспечить автономность похода на срок в пару недель. Не менее полезным трехосный квадроцикл будет и на охоте, особенно на серьезного зверя – его грузоподъемность позволит доставить домой крупный трофей.

Лучшие квадроциклы для охоты и рыбалки (утилитарные)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP – это «середнячок» линейки Sportsman, ориентированный на экстремальный туризм. К этому располагают все имеющиеся характеристики: и 17-литровый топливный бак, и 570-кубовый движок ProStar мощностью 44 лошадки, и эргономические качества, и даже увеличенный воздушный фильтр для предотвращения попадания частичек пыли в двигатель. Конечно, стоит такое великолепие довольно дорого, но это именно тот самый случай, когда качество полностью соответствует цене.

К тому же модель оборудована самыми комфортными сиденьями, которые выделяются на фоне предложений от других марок. Улучшенная эргономика позволяет без усталости преодолевать многие километры пересеченной местности. Утилитарный американец имеет полный привод и энергоемкую подвеску (ход передних амортизаторов составляет 228 мм, а задних – 241 мм), обеспечивающую максимально комфортные условия для пилота и пассажира квадроцикла. Даже при полной загрузке (на охоте такое бывает постоянно) Polaris Sportsman 570 SP сохраняет уверенность передвижения на должном уровне.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

По-настоящему мощный квадроцикл: объем двигателя ROTAX 1000R – 976 см³, мощность – 91 л.с. Он проедет буквально везде. При этом двигаясь по ровной поверхности, он способен разогнаться до 100–110 километров в час. Что является очень хорошим результатом для квадроцикла такого типа. Шестислойная резина обеспечивает отличный «держак», а амортизаторы FOX Air Assist можно регулировать во время движения, делая любую поездку максимально комфортной.

Крутящий момент подается только на один привод. Это снижает расход топлива и позволяет развивать высокую скорость на обычных дорогах. Если электроника заметит, что одно из колес пробуксовывает, крутящий момент будет передан на обе оси, для обеспечения максимальной проходимости. Дополнительным плюсом этой модели можно назвать встроенный навигатор MONTANA 650T от компании GARMIN, который по праву считается одним из лучших внедорожных навигаторов. В целом покупатели довольны этим квадроциклом, но на некоторых экземплярах возникают проблемы с редуктором.

Yamaha Grizzly 700

Утилитарный по сути, этот квадроцикл является туристическим по призванию. Из-за отличной проходимости трудных участков бездорожья, таких как вязкий грунт или каменистые насыпи, их очень любят рыболовы и, в особенности, охотники на крупную дичь. Достигаются хорошие ходовые параметры за счёт трёх факторов. Первый – это облегчённая конструкция кузова, делающая квадроцикл самым лёгким в классе. Второй – это позаимствованный у Raptor 700R движок мощностью 42 лошадки и объёмом 686 кубиков. Ну и, наконец, третий – уникальная разработка компании Yamaha под названием On-Command. В итоге мы получаем хорошую и резвую модель с оптимальными характеристиками для езды по бездорожью.

Несмотря на кажущуюся массивность, эта модель является самым легким квадроциклом в данной категории. Облегчение кузова было выполнено не в ущерб его прочности – эта характеристика у Yamaha Grizzly 700 находится на высоте. Такая особенность конструкции позволила добиться большей эффективности трансмиссии, и сделала вездеход более экономичным. К тому же на переднем и заднем багажниках можно разместить почти 1,5 центнера полезного груза, а если этого недостаточно – квадроцикл спокойно потянет за собой тяжелый прицеп (до 600 кг).

Как выбрать хороший квадроцикл

Для того чтобы самостоятельно выбрать хороший квадроцикл под ваши нужды, рекомендуем обратить внимание на следующие пункты:

Тип квадроцикла. Это самый основной, самый базовый параметр. По своему назначению квадроциклы делятся на четыре типа: детские, утилитарные, спортивные и туристические (высокой проходимости).
Мощность двигателя. Для детских и утилитарных квадроциклов мощность двигателя вторична, поскольку они предназначены для других целей. Выбирая же спортивный и в особенности туристический квадроцикл, нужно отталкиваться от простой логики: чем выше мощность, тем выше (потенциально) внедорожные и скоростные параметры.
Объём бака под топливо. Параметр, по которому легко определить принадлежность модели тому или иному типу. В спортивных квадроциклах главное – манёвренность, поэтому нужды в большом объёме топлива нет. В туристических версиях, напротив, запас горючего играет очень большую роль. Для прочих типов мотовездеходов объём бака – сугубо индивидуальный выбор.
Внешний вид. Поскольку люди очень щепетильны до внешнего вида всего, что они имеют, производители стараются выпускать симпатичную продукцию. Урода с «пламенным сердцем», наверняка, приобретут немногие, однако стоит избегать и прямо противоположную крайность. Если не знаете, как поступить – смело выбирайте сбалансированную модель.
Стоимость. Вопрос стоимости следует решить заранее. Всё зависит от Вашего желания: простой квадроцикл для обыденного и неспешного передвижения обойдётся недорого, тогда как за хорошую спортивную или внедорожную модель придётся «отвалить» кругленькую сумму.

Обратите внимание на комплектацию и отсутствие мелких видимых неполадок, а также не поленитесь и посвятите время (перед покупкой) расширению собственных технических знаний, чтобы вникнуть во все тонкости этого замечательного транспортного средства.

Источник: top-expert.pro