Что такое рыболовные зимние сани и зачем они нужны
До конца прошлого века почти ни у кого из рыболовов саней не было. Большинство пользовалось рыболовными ящиками, которые выпускались в двух вариантах: с пристегивающимися и с раскладными полозьями.
Первые были более надежными, но в продаже встречались редко, и некоторые рыболовы изготавливали их самостоятельно, стараясь делать полозья широкими. Так ящик реже опрокидывался и переворачивался.
Дело в том, что у рыболовных ящиков центр тяжести расположен довольно высоко и при движении по неровному льду они часто падают набок или вообще переворачиваются.
Срок жизни раскладных полозьев обычно был недолгим. Они перекашивались, крепления разбалтывались и, в конце концов, такой ящик становился непригодным для эксплуатации.
Некоторые рыболовы использовали детские санки, но у них были те же недостатки – узкие полозья и высоко расположенный центр тяжести.
Наконец, кому-то пришла в голову изготовить рыболовные сани из пластика. Получилось изделие, в разговорной речи называемое «корытом», по сути же это — сани-волокуши.
Предназначение
Стандартные рыболовные сани предназначены для перемещения зимних вещей рыбака по льду. Это рыболовный ящик, ледобур (пешня), палатка и остальное снаряжение. За рыбацкими санками можно укрыться от холодного ветра или использовать их (перевернув) как столик в палатке. В них кидается пойманная рыба. К рыбауким саням предъявляются требования:
- Легкий вес;
- Хорошее скольжение;
- Устойчивость к переворачиванию;
- Вместительность, при этом сани должны помещаться в багажник автомобиля;
- Удобство перемещения с ними;
- Стойкость к повреждениям.
Раньше, когда не было полимерных материалов, зимники использовали обычные сани или самоделки из ящиков и лыж. Всем этим требованиям отвечают пластиковые санки-волокуши из твердого полиэтилена. К тому же, они дешевые, долговечные, доступные к покупке во всех рыболовных магазинах.
Пластиковые волокуши
Сани волокуши для рыбалки представляют из себя емкость в форме корыта с бортиками. Благодаря этому они вместительные, бортики не позволяют вещам падать с них. Рифленая поверхность дна в виде полозьев хорошо скользит по снегу и льду. Полиэтилен — прочный, позволяет использовать пластмассовые санки для рыбалки для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния с высокими скоростями (например, на снегоходе).
В продаже можно найти санки для зимней ловли различных производителей, китайские подешевле, европейские дороже. Цена зависит также от качества материала. Дешевые китайские рыбацкие санки тонкие, при использовании на снегоходе или после длительных переходов протираются. Толстостенные дороже, долговечнее, но тяжелее.
При выборе зимних рыбацких санок следует обращать внимание на размер и высоту бортиков. Широкие меньше переворачиваются, но они могут доставить проблемы при передвижении в лесу по узким тропинкам. Нужно выбирать золотую середину. Опытные рыболовы советуют особое внимание уделить высоте бортиков – она должна быть не менее 20 сантиметров.
Ручные сани
Первыми в продаже появились небольшие ручные полиэтиленовые сани с невысоким бортиком. Рыболовы сразу оценили их преимущества, которые выражаются в следующем:
- благодаря широкой поверхности соприкосновения со снегом или льдом и низко расположенному центру тяжести нагруженных саней они редко переворачиваются;
- даже самые маленькие сани обладают вместимостью, большей по сравнению с рыболовными ящиками;
- сани имеют небольшой вес;
- сани хорошо скользят;
- в сани можно складывать улов, причем делать это незаметно для окружающих;
- стоимость саней невысока.
Доработка пластиковых ручных саней волокуш для зимней рыбалки:
Единственным недостатком пластиковых саней можно считать то, что на голом льду они гремят, распугивая рыбу, что может быть критично при ловле на небольшой глубине.
Первые сани требовали доработки. Необходимо было сделать два отверстия для крепления веревки, за которую эти сани тащит за собой рыболов. Еще требовались отверстия по бокам или сзади для крепления груза – того же рыболовного ящика или рюкзака. В последнее многие модели выпускаются уже с готовыми отверстиями. Для крепления груза к саням идеально подходят эспандерные резинки, которые бывают разной длины.
Полезно! Пластиковые сани обладают одним недостатком – при намерзании льда, которое происходит во время движения попеременно то по воде или слякоти, то по сухому снегу, на них образуется наледь, существенно ухудшающая скольжение. Приходится отбивать ее или скалывать ножом. Чтобы уменьшить образование наледи, рекомендуется натирать нижнюю поверхность саней свечным парафином.
Пластиковые сани для зимней рыбалки отличаются размером
Ручные сани отличаются размерами: общей площадью и высотой бортиков. При выборе саней рыболов руководствуется следующими соображениями:
- для рыбалки, предполагающей перевозку большого груза, к примеру, для ночной ловли , когда нужна палатка или при ловле на жерлицы, которые занимают большой объем даже в сложенном виде, лучше брать сани максимального размера;
- если рыбалки в основном однодневные и ходовые, подойдут сани среднего размера;
- если до места ловли приходится добираться лесными тропами, то лучше взять узкие сани, которые не будут застревать по дороге;
- если сани предполагается буксировать, учитывают мощность транспортного средства.
Мотосани самодельные
Как правильно выбрать размер саней для зимней рыбалки:
Мотосани для буксировки
Сани для буксировки за моторизированным средством передвижения отличаются от ручных размером и толщиной пластика. Можно купить сани для любых целей – для перевозки только груза, для перевозки груза и одного, двух, максимум трех людей.
Мотосани для буксировки пластиковые
Сани-палатка
Понятно, для чего нужны сани-палатка. Привезя их на место ловли, можно натянуть над санями палатку и ловить с относительным комфортом – хотя лунки и будут снаружи, сам рыболов может спрятаться от ветра в палатке.
Выпускаются такие сани различными производителями. Самыми бюджетными могут считаться российские сани волокуши СВП-150 с палаткой рыбака. Их стоимость составляет 12,5 тыс. руб.
Импортных выпускается много модификаций. Их цена начинается примерно от 30 тыс. руб. К тому же они имеют немалый вес – от 40 кг. В собранном виде даже самые маленькие сани-палатки могут поместиться в багажник лишь серьезного внедорожника, в основном же их приходится возить в прицепе или на багажнике сверху.
Сани-палатка для зимней рыбалки
Внимание! Передвигаться по льду можно, буксируя сани-палатку в сложенном состоянии. В разобранном виде они будет сильно замедлять движение и внутрь палатки может набиться снег.
Некоторые рыболовы делают складную палатку для саней своими руками, но занятие это трудоемкое.
Мотосани
Мотосани – это уже механизированное средство передвижения. Они представляют собой финские сани с сидением для одного рыболова, сзади которого находится небольшой двигатель, колесо, приводящее в движение сани и сидение для водителя.
Мотосани подразумевают место для водителя
По чистому льду и неглубокому снегу это средство передвижения показывает неплохие результаты, но, если толщина снега больше 10 см, то лучше использовать мини-мотобуксировщик – у него проходимость выше. В России выпускаются мотосани «Муравей» и «Термит» с различными модификациями. Их стоимость начинается с 45 тыс. руб.
Надувные сани
Сани из ПВХ не пользуются высокой популярности. Во-первых, их нужно накачивать по прибытии на рыбалку, во-вторых они крайне недолговечны.
Финские сани
Финские сани, известные с незапамятных времен, до сих пор используются рыболовами. При передвижении по чистому льду они дают большой выигрыш по скорости передвижения. Рыболовы оснащают финские сани различными приспособлениями для крепления ледобура и ящика, в котором хранятся снасти, улов и еда с термосом. Некоторые умельцы ставят на них небольшие моторчики. Финские сани выпускаются в разборном варианте.
Финские сани для зимней рыбалки
Важно! Финские сани из титана намного легче стальных, но скользят они гораздо хуже, да и стоят дороже.
Кроме перечисленных, на льду можно увидеть сани кустарного изготовления. Они представляют собой большой деревянный ящик на широких полозьях. Такими обычно пользуются рыбаки-промысловики.
Санки для зимней рыбалки — какие из двух типов выбрать:
Лучшие сани волокуши для мотобуксировщика
Мотобуксировщики (мотособаки) пользуются высоким спросом у любителей активного отдыха зимой. Волокуши подбираются с учетом мощности техники, а что касается габаритов, то оптимальным будет прицеп, который способен полностью накрыть мотособаку во время стоянки.
Solar
Недорогой прицеп для мотобуксировщика предлагает российский производитель Solar. Его небольшие размеры и отсутствие прицепного устройства (есть только люверсы для зацепления тросом) позволяют эффективно использовать волокуши для транспортировки небольших грузов по льду и снежной целине.
Во многом такие ограничения определены конструкцией – нижняя часть не усилена, и при загрузке саней на неровной поверхности это может стать причиной поломки. По гладкой ледяной равнине Solar позволяет перемещать полезные грузы практически без особых усилий. Пластик отлично переносит сильные морозы, и не становится хрупким. Лучшая цена во многом определяет и выбор покупателя, делая бюджетные сани волокуши Solar довольно популярными на рынке.
Yugana Сани рыбацкие С-2
Сани для мотобуксировщика лучше конкурентов по цене, которая порой на 50% ниже аналогичных моделей. Но чудес за такие деньги не бывает ― покупая этот прицеп для мотособаки нужно осознавать, что пластик здесь очень тонкий. Судя по отзывам, днище и стенки буквально продавливаются пальцами, после чего остаются вмятины. К счастью, обратно они выравниваются так же легко. Дно имеет по три ребра жесткости на каждой продольной половине. Размер саней 88х42 см позволяет перевозить в них рыболовецкий бур, снаряжение и улов.
Несмотря на тонкий пластик, материал хорошо переносит отрицательные температуры, оставаясь мягким. Даже сильные удары о замерзшие сугробы ему не страшны. А вот протереться они могут быстрее, чем модели с более толстыми стенками, поэтому покупать такие сани можно лишь начинающим рыбакам, которые ездят не так часто. Для активных пользователей их хватит на 1-2 года. Зато самая доступная цена позволяет покупать их хоть каждый год.
Norfin Тайга
Отличным прицепом к мотобуксировщику могут стать сани волокуши Norfin Тайга. Они пользуются высоким спросом у любителей охоты и рыбалки. При габаритных размерах 2100х800 мм и глубине 300 мм поклонники здорового образа жизни могут взять с собой большое количество снаряжения. Эксперты отмечают высокое качество волокушей, в качестве основного материала используется полиэтилен высокого давления черного цвета. Даже при низкой температуре он сохраняет свою пластичность. На поверхности дна сформированы полозья, а соединение с мотособакой производится с помощью металлических люверсов. При внушительных габаритах сани совсем немного весят.
Пользователи в отзывах называют волокуши Norfin Тайга лучшими в плане качества, легкости и вместительности. Некоторые владельцы хотели бы видеть большую толщину пластика, а также усиленные места крепления металлической обвязки с волокушами.
Sharmax Тайга мини
Сани для мотособаки выполнены в размере 110х55х24 см, поэтому легко поместятся в багажнике легкового авто в кузове универсал или минивэн. Среди конкурентов они лучшие по компактности и простоте укладки при транспортировке. Прицеп для мотобуксировщика отлит из полиэтилена низкого давления. Производитель рассчитал допустимую температуру эксплуатации до -60 ⁰С. Товар пригоден для работы в любом регионе страны. Конструкция снабжена люверсами для быстрого присоединения к мотобуксировщику посредством упряжки.
Форма дна очень прочная, поскольку имеет три широких ребра жесткости, выступающих в качестве лыж. Благодаря этому уменьшается площадь соприкосновения со снегом и сопротивление при движении. У бортика толстая окантовка. Тесты показывают, что сани хорошо переносят как прямые, так и боковые удары. Это будет на руку рыбакам, которые только начинают осваивать мотособаку с прицепом. Учитывая небольшие габариты сани подходят для мотобуксировщиков с лыжным модулем, но некоторые умудряются помещаться в них при эксплуатации с тягачом.
Лучшие сани волокуши для снегохода
Снегоходы способны развивать высокую скорость, поэтому главным требованием к волокушам будет устойчивость и маневренность. Чтобы вещи не сдуло сильным потоком воздуха, следует надежно зафиксировать их веревкой или набросить чехол (крышу) на прицеп.
Универсал – Комфорт 220
Представленные в нашем рейтинге сани волокуши Универсал-Комфорт 220 могли бы смело возглавить топ моделей премиального сегмента, предназначенных для транспортировки снегоходом. Это лучший вариант для комфортного времяпровождения в пути, даже при условии самого длительного путешествия. В этих санях смело могут разместиться 2-4 человека с багажом (грузоподъемность составляет 300 кг). Прочная конструкция каркаса с амортизирующим прицепным механизмом и рессорная подвеска обеспечивают не только максимальный комфорт, но и безопасность во время движения.
В условиях непогоды можно воспользоваться откидным водонепроницаемым чехлом, который защитит от ветра и осадков. Конструкционная особенность прицепа и широких лыж, предусмотренных в волокушах Универсал-Комфорт 220, гарантируют оптимальную маневренность. При необходимости можно воспользоваться дополнительным багажником.
GLQ
Представленное в нашем рейтинге прицепное оборудование в виде саней волокуш GLQ 1200* 700*270 совместимо с любой моделью снегохода и используется для быстрой и комфортной перевозки самых разнообразных грузов даже больших объемов. Отличительной особенностью данной модели является использование при производстве высокопрочного пластика, толщина которого варьируется от 2,5 до 4,5. Благодаря этому короб прицепа демонстрирует повышенную устойчивость к истиранию и царапинам, что положительно сказывается на продолжительности его срока службы.
Уверенное преодоление заснеженных и обледенелых участков обеспечивает этим саням рифленая поверхность дна и его приличная площадь, что также способствует лучшей устойчивости и оптимальному контакту с поверхностью. Поскольку материал волокуш GLQ является морозоустойчивым, сани можно смело эксплуатировать при самых низких температурных показателях. В качестве крепежной системы в данной модели предусмотрены металлические люверсы.
Яман Тундра №4
Предназначенные для оснащения снегохода или мотособаки, с целью транспортировки габаритных грузов, сани Яман Тундра №4 по достоинству оценили как любители зимней рыбалки и охоты, так и обычные жители северных регионов. Представленная модель волокуш благодаря удачной конструкционной особенности может использоваться для доставки на место отдыха необходимых снастей и экипировки, а также для ведения домашнего хозяйства.
Сани волокуши Яман Тундра №4 изготовлены с применением высококачественного ABC-пластика, который отличается лучшими эксплуатационными характеристиками. Такой прицеп обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям и выдерживает даже критические показатели температур в диапазоне от -80°C до +110°C. При этом данные сани весят всего 2 кг, что облегчает их транспортировку.
PolimerList Большие СВП-170
Сани для снегохода выполнены в размере 163х82 см с высотой бортов 26 см. Толщина пластика здесь значительно больше, чем у конкурентов ― материал не продавливается пальцами, не деформируется при столкновении с препятствием. Для связки со снегоходом предусмотрена жесткая сцепка под фаркоп. Погрузочный отсек окантован металлической трубкой вплоть до задней части, распределяющей равномерно тяговую нагрузку. У такой модели никогда не вырвется крепление из пластика, даже если снегоход резко тронется с места или прицеп будет перегружен, поэтому сани лучшие по надежности.
Еще в сцепке предусмотрен отбойник, делающий езду более комфортной. Когда снегоход останавливается, прицеп не стукает о фаркоп благодаря пружинным элементам в связке. В отзывах покупатели подтверждают высокую прочность пластиковых саней и повышенную вместительность, но купить такую дорогую модель решится только заядлый рыбак или охотник, который любит возить с собой много приспособлений.
Изготовление санок своими руками
Нередко мужчины считают, что санки для зимней ловли рыбы надо делать своими руками.
Сооружая такое нехитрое приспособление, каждый рыболов учитывает свои потребности и интересы, например, кому-то из них нужны всего 2 отделения в ящике санок, а кому-то и 4-х отделений мало, чтобы уложить все мелочи.
Самой широкой популярностью среди рыболовов, которые желают изготовить ручной транспорт для перевозки своих рыболовецких принадлежностей, пользуются простые деревянные санки.
Как сделать санки для рыбалки из дерева? Для этого надо подготовить следующие инструменты и материалы: доски и бруски из сосны или другого надежного дерева, клей, предназначенный для дерева, наждачную бумагу, дрель, лобзик и некоторые другие инструменты, которые наверняка найдутся в сарае у каждого мужчины.
Доски нужны для полозьев и грузовой площадки, бруски — для крепления полозьев и других элементов, клей — для соединения конструкции. Места закругления должны быть обработаны наждачной бумагой и покрыты водостойкой краской.
Небольшая смекалка и фантазия поможет сделать настоящий шедевр для зимней рыбалки из простых и недорогих материалов, которым не стыдно похвастаться перед друзьями рыбаками.
Как выбрать сани волокуши по 8 важным критериям? + бонусный 9 пункт
1-3. Определяем качество саней
- По материалу. Важно, чтобы материал был крепким, морозостойким, не дубел. Иначе сани быстро выйдут из строя.
- По толщине. Сани должны быть прочными. Если сани хлипкие, прогибаются под давлением ваших пальцев, значит, их толщина около 5 мм — и ее явно не будет достаточно.
- По так называемой «обвязке», то есть по металлическому каркасу саней: насколько он качественно сделан, как хорошо проработаны крепежи, сколько установлено накладок (полозьев).
4. Цена саней — экономить или нет?
Приобретайте сани хорошего качества. Потому что если купить сани плохого качества, они отслужат максимум сезон — и придется брать новые. Сани все время трутся о поверхность (об лед, снег и землю), и элементы дна постепенно стираются.
Разница по цене между качественными и некачественными санями не так уж велика (10-20%). Но если вы сначала возьмете некачественные, позже все равно придется переплатить за новые и уже хорошие. Поэтому берите сани подороже: сейчас заплатите больше, но они отслужат вам и 3, и 4 года.
5. Накладки на лыжи — зачем?
Накладки — необходимость. Сани без накладок проживут недолго: очень скоро вы потрете дно — и с внутренней стороны начнете видеть дырки и трещины. После этого на ближайшем пеньке или камне сани просто сломаются.
Дополнительно установленные накладки увеличивают срок службы саней, потому что защищают их от стирания и берут на себя основную нагрузку.
Также накладки помогают саням четко держать траекторию. Сани без накладок бросает из стороны в сторону: это не просто доставляет дискомфорт, это может быть небезопасно как для вас, так и для вашего груза.
И, что немаловажно, накладки можно заменить. Они стоят копейки по сравнению с санями.
6. С отбойником или без?
Отбойник нужен, чтобы защищать вас или ваш груз от летящего из-под гусеницы снега. Это особенно актуально, когда вы двигаетесь быстро.
Сразу уточним: сани с отбойником приобретаются только для мотобуксировщика, у которого уже есть лыжный модуль или толкач. Потому что отбойник очень мешает управлять мотособакой, особенно если вы сидите в санях.
Для мотобуксировщика идеальны сани без отбойника.
7. Какой выбрать размер саней волокуш?
Отталкивайтесь от размера своего мотобуксировщика. Сани должны идти за гусеницей след в след. Если след от мотобуксировщика больше, сани начинают мотыляться — и разбрасывать ваш груз.
А если след от мотобуксировщика меньше саней, то во время движения будет создаваться дополнительное сопротивление. Это повлияет и на расход топлива, и на скорость, и на проходимость.
Для мотобуксировщиков идеальный вариант саней — от 1240 до 1650 мм в длину.
Если ваш мотобуксировщик удлиненный, смотрите и более длинные модели саней.
8. Дышло должно быть коротким и прочным
Когда выбираете сани, смотрите какого формата прицепное устройство (дышло) и насколько хорошо сделана металлическая обвязка. Крепления должны быть прочными и не вызывать сомнений.
Дышла бывают достаточно длинные, но они предназначены только для сцепки саней со снегоходом. Для мотобуксировщика нужно короткое прицепное расстройство, это обеспечит максимально комфортное управление.
9. Нужно ли покупать чехол на сани?
Чехол на сани необходим. Вы убедитесь в этом после первого же выезда: снег будет скапливаться не поверх вещей, как можно предположить, а под вещи. Уплотняясь под вашими вещами, снег начинает их как бы приподнимать и вытеснять из саней. Вы просто можете потерять свой груз.
У саней есть специальные ушки для крепления чехла, и крепится чехол очень легко. Это не займет много времени, зато ваши вещи будут защищенными, чистыми и сухими.
Какие сани для рыбалки выбрать: разбираемся в ассортименте
В первую очередь следует определиться именно с моделью – а уже потом смотреть на бренд, функционал, стоимость и прочие параметры. Ведь между разными вариантами есть определенные принципиальные отличия.
Существуют следующие модели саней для зимней рыбалки:
- Волокуши. Пожалуй, самый простой вид саней – по сути. Они представляют собой корыто с довольно высокими бортами, которое цепляется к транспортному средству – чаще всего к мотобуксировщику или снегоходу. Прекрасно подходят для доставки объемных грузов на большие расстояния во время рыбалки, охоты и экспедиций, но совершенно не предназначены для перевозки пассажиров.Бывают различные модификации: простые пластиковые волокуши, а также на полозьях и лыжах – последние более надежные, чем первые. Они гораздо реже повреждаются – поскольку дно обычно не контактирует с поверхностью земли. Следовательно, если вдруг наехать на скрытый снегом камень – меньше вероятность, что пластик треснет.Этот вариант, безусловно, удобен во многом. Но лишен главного преимущества саней – без мотоагрегата волокуши совершенно бесполезны, сами по себе они никуда не поедут. Следовательно, их можно использовать в зимнее время, когда стоит прочный толстый лед – а вот как только он начинает таять, подобная модель абсолютно не годится для рыбалки.
- Финские. Более сложные по конструкции, чем волокуши – представляют собой сани с длинными полозьями, стулом и парой ручек на его спинке. Их толкает человек, который стоит позади – прямо за сиденьем. Толчок выполняется одной ногой непосредственно от поверхности земли, вторая же в это время находится на полозе.Финские сани бывают разными: обычными прогулочными и специализированными для рыбалки. Последние отличаются более легким весом – до 8,7 кг, а также длиной полозьев – она не доходит до 1,4 м. Они способны выдержать от 140 до 180 кг.Нередко финские сани для рыбалки комплектуются мотором и колесом – это увеличивает скорость передвижения примерно до 40 км/ч. Кроме того, существуют складные модели – их удобно перевозить до места стоянки в багажнике автомобиля, а уже оттуда выезжать на них на водоем.Все варианты отлично подходят для езды по льду поздней зимой и ранней весной:
- легкие по весу – он значительно меньше, чем у различных мотоагрегатов;
- не так сильно давят на лед – за счет длины полозьев нагрузка распределяется равномерно.
Именно благодаря этому вероятность, что сани провалятся под лед, крайне низкая.
Таким образом, если не знаете, какие сани выбрать для рыбалки – обратите особое внимание на финские. Они идеально подходят для этой цели – особенно если вы любите выезжать на природу при хорошей погоде поздней зимой или ранней весной, когда нет сильных морозов и уже немного пригревает солнце.
Источники
- https://TytKleva.net/zimnyaya-rybalka/sani-dlya-zimnej-rybalki.htm
- https://Podlednik.ru/snaryazhenie/ekipirovka/sani-dlya-zimnej-rybalki
- https://MarkaKachestva.ru/rating-of/2608-luchshie-sani-volokushi.html
- https://fishingadvice.ru/sanki-dlya-rybalki/
- https://snegoxod.ru/blog/sani/42099-kak-vyibrat-sani-volokushi-po-9-vazhnyim-kriteriyam.html
- https://finsani.ru/articles/kak-vibrat-sani-dlya-zimnej-ribalki-soveti-ekspertov-i-rejting-modelej
Источник: