30 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, рейтинг 2022 года, как выбрать

Разновидности существующих зарядных устройств

В розничной продаже представлено много ЗУ для аккумуляторов от различных фирм производителей соответствующего оборудования. Неподготовленному покупателю достаточно сложно самому разобраться и выбрать оптимальный по всем основным параметрам образец.

Фактически, все имеющиеся в продаже зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов условно подразделяются на 2 основные подгруппы:

1) Устройства зарядные. Они, как правило, используются чтобы обеспечить постепенный заряд автомобильных аккумуляторов, такой процесс продолжается в течение нескольких часов.

Для справки! Современные модели оснащены специальной защитной системой отключения. Она срабатывает при достижении полного заряда АКБ, а также в случае замыкания пластин.

2) Пускозарядные устройства. Отличительная особенность таких приборов заключается в возможности выдавать кратковременный ток большой мощности. Как правило, величина пускового тока рассчитывается так, чтобы завести автомобиль, используя энергию дополнительного внешнего источника.

Есть еще и специальные пусковые приборы, которые позволяют обеспечить запуск двигателя от полностью севшего аккумулятора. Данные устройства представляют собой понижающие трансформаторы с выпрямителями электрического тока. Трансформатор обеспечивает понижение напряжения от внешнего источника питания до рабочих показателей автомобиля. Разряд направляется прямо на клеммы аккумулятора, установленного на машине. После запуска автомобиля прибор необходимо отсоединить, а подзарядка севшего АКБ осуществляется при работе самого ДВС, в таком случае источником энергии выступает генератор.

Особенности выбора

Факторов, влияющих на выбор оптимального ЗУ, не так уж много. Чтобы понять, какое зарядное устройство лучше для вашего авто, рассмотрим самые важные из них.

Ток и напряжение

Первый важный параметр — ток заряда аккумулятора. Его значение выбирают в соответствии с емкостью конкретной АКБ. В частности, максимальный ток заряда составляет 10% от значения емкости. Например, для заряда батареи емкостью 60 А·ч максимально допустимый ток не стоит превышать выше 6 Ампер. Однако на практике лучше использовать ток в диапазоне 5…10% от значения емкости.

Повышая ток заряда вы сможете быстрее зарядить аккумулятор, но это может привести к сульфатации пластин и быстрому выходу аккумуляторной батареи из строя. И наоборот, использование более малых токов способствует продлению её срока службы. Правда, при зарядке малыми токами время заряжания возрастет.

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Заряжать автомобильный аккумулятор в течении 8-12ч до 12,5В можно двумя способами: постоянным током и напряжением. Расчетное время полного заряда считается на калькуляторе по формуле I=Q*k
Подробнее

Обязательно нужно учитывать напряжение зарядного устройства. Оно должно соответствовать напряжению на аккумуляторе. Бывают зарядки на 6 Вольт, 12 Вольт, 24 Вольта. Большинство батарей, используемых в легковом транспорте, 12-ти вольтовые. Зарядники которые позволяют устанавливать напряжение когда есть потребность заряжать АКБ разного напряжения.

При выборе пускового и пуско-зарядного устройства также нужно учитывать минимальный ток запуска. Для определения минимально допустимого значения пускового тока необходимо емкость аккумулятора умножить на три. Например, если емкость батареи составляет 60 А·ч, то минимально допустимый ток запуска должен составлять 180 Ампер. То есть, устройство должно выдавать от 180 Ампер и более.

Стоимость/качество сборки

Если определяющим фактором является стоимость, нужно учитывать, что трансформаторные ЗУ – самые дешёвые, но ими можно заряжать только свинцово-кислотные батареи. Автоматические зарядные устройства относятся к средней ценовой категории, и они же являются самыми универсальными. Наиболее дорогие зарядники – программируемые/интеллектуальные, их можно рекомендовать начинающим автолюбителям.

Что касается качества сборки, то здесь поможет визуальный осмотр изделия. Если в описании ЗУ имеются грамматические ошибки, или качество швов на корпусе вызывает сомнения, а площадь сечения проводов слишком маленькая – скорее всего, перед вами некачественная китайская поделка, которая вряд ли прослужит долго.

Трансформаторные и импульсные зарядные устройства

Следующий важный параметр — тип зарядного устройства. Существует два основных класса — трансформаторные и импульсные зарядки. Трансформаторные, соответственно, работают на основе встроенного трансформатора и имеют ручные настройки. Обратите внимание, что трансформаторные зарядки не подходят для аккумуляторов, выполненных по технологии GEL и AGM. И наоборот, это хороший вариант для работы с классическими свинцово-кислотными батареями, которые наиболее распространены среди автолюбителей.

Трансформаторные зарядные устройства достаточно простые, и цена их значительно ниже, чем у электронных (импульсных, «интеллектуальных»). Они имеют большую массу и габариты. Обычно трансформаторы устанавливают на пуско-зарядные устройства, которые дают изначально большой ток для «разогрева» аккумуляторной батареи. Еще одно преимущество трансформаторных зарядок — высокая надежность, в том числе при скачках значения напряжения в электрической сети.

Что касается импульсных зарядных устройств, то они работают на основе электроники. Соответственно, с их помощью можно заряжать аккумуляторы любых типов. Справедливости ради стоит отметить, что в настоящее время на рынке в большинстве случаев представлены именно импульсные зарядки.

Автоматические, программируемые и ручные зарядки

Ручные зарядники — это более простые и дешевые устройства. В зависимости от модели у них можно настраивать напряжение и ток заряда. В большинстве случаев регулировка происходит по току, который необходимо снижать вручную по мере возрастанию напряжения в заряжаемой аккумуляторной батарее. Зачастую это обычные трансформаторные зарядки, предназначенные чтобы заряжать свинцово-кислотные батареи.

Что касается автоматических, то в самом простом случае аппарат поддерживает постоянное напряжение при зарядке (около 14,5 Вольт) и по мере заряда постепенно снижает ток в автоматическом режиме. Другой вариант работы автоматического зарядного устройства — зарядка постоянным током. При этом регулировки по напряжению нет. Зачастую подобные зарядки имеют дополнительные функции, например, автоотключение. То есть, при достижении максимально допустимого напряжения устройство просто отключается.

Другой вариант автоматических зарядных устройств — с отсутствием гибких настроек. Обычно представляют собой зарядки, которые подключаются к батарее и к розетке. Далее «умная» электроника самостоятельно выбирает режимы зарядки в соответствии с типом батареи, ее емкостью, состоянием и прочими характеристиками. Обратите внимание, что подобные автоматические зарядки без возможности гибких настроек будут наиболее оптимальными для начинающих автолюбителей, либо водителей, кто не хочет «заморачиваться» режимами зарядки аккумуляторных батарей. Это очень удобно, однако такие зарядки не подходят для кальциевых аккумуляторов.

Следующий тип устройства — так называемые интеллектуальные. Они также относятся к классу импульсных, но при этом еще и обладают более продвинутой системой управления. Их работа основывается на использовании электроники (микропроцессорных устройств).

Интеллектуальные зарядные устройства дают пользователю возможность выбирать функции и параметры для зарядки тех или иных аккумуляторов. В частности, их тип (гелевые, кислотные, АГМ и прочие), мощность, скорость зарядки, включение режима десульфатации и так далее. Однако интеллектуальные ЗУ имеют ограничения по току. Поэтому кроме цены нужно учитывать еще и этот параметр. Обычно на корпусе (или в инструкции) зарядки прямо указывается, с какими типами батарей они могут работать.

Наиболее «продвинутый» вариант — программируемые зарядные устройства. Они позволяют устанавливать режим зарядки. Например, несколько минут с одним напряжением, несколько с другим, потом перерыв и так далее. Однако такие устройства подойдут лишь для тех автолюбителей, кто хорошо в этом разбирается. Естественный недостаток подобных моделей — их высокая цена.

Пусковой ток

Этот параметр тоже рассчитать несложно: необходимо номинальную ёмкость аккумулятора умножить на три. Так, для источников номиналом 55 А*ч ЗУ должно обеспечивать минимум 165 ампер.

Дополнительные функции

Наличие функции десульфатации электродов будет очевидным плюсом, если вы эксплуатируете АКБ «до последнего вздоха». В этом случае у вас появится возможность реанимации автомобильного источника питания, подвергшегося полному разряду.

Встречаются модели, способные осуществлять проверку работоспособности источника питания. Функция полезна для владельцев батарей необслуживаемого типа, у которых нет возможности проверить состояние банок.

Защита от КЗ или переполюсовки – функции, которыми снабжается большинство импульсных приборов, а также некоторые трансформаторные модели. Их наличие также весьма желательно.

Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при выборе подходящего ЗУ, рассмотрим свежий рейтинг лучших автомобильных зарядных устройств, составленный по результатам тестирований и по отзывам пользователей.

Обзор автомобильных зарядных устройств

Подавляющее большинство имеющихся в продаже видов автомобильных зарядных устройств, легко справляется с задачей доведения емкости батареи до нормы, для чего требуется менее полу-суток. Данные устройства способны восстановить первоначальные характеристики полностью разряженного АКБ.

Ассортимент существующих в настоящее время экземпляров впечатляет. Пользователям представлены:

отечественные образцы различных производителей;
китайские изделия, где наряду с профессиональными моделями очень много контрафактной продукции, «зарядок», не отвечающих никаким нормам и требованиям качества;
импортные европейские, американские, корейские или японские модели.

Как формируется рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов? — Главный параметр, это цена — качество. В остальном очевидно, что лучшее автомобильное зарядное устройство – это прибор надежный, эффективный, экономичный и безопасный в работе.

Рейтинг представленный ниже, поможет сравнить различные образцы и понять, на каком из зарядных устройств остановить свой выбор.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по цене/качеству на 2022 год

Вымпел 57

Открывает рейтинг 2022 года зарядное устройство с широким функционалом. ЗУ имеет как автоматические режимы работы, так и возможность ручного управления.

Подходит для батарей с рабочим напряжением 6 и 12 В, что позволяет заряжать не только АКБ автомобилей, но и мотоциклов и скутеров. Практически не имеет лимита по остаточной емкости батареи, может зарядить даже полностью разряженное устройство.

Для удобства пользователя прибор оборудован ЖК-дисплеем, на котором отображается процент заряда, напряжение, сила тока и величина отданного тока.

Устройство совместимо с любым типом батарей, включая литиевые. Еще одним преимуществом Вымпел 57 является то, что его можно использовать в качестве самостоятельного блока питания и источника постоянного тока.

Безопасность достигается за счет реле и вентилятора, гарантирующего защиту от перегрева.

Наличие цифровой индикации напряжения позволяет использовать прибор в качестве вольтметра. К недостаткам пользователи относят тонкие провода, ведущие к зажимам.

Технические характеристики:

Назначение – для 6/12 В автомобильных аккумуляторов;
Величина тока заряда – 0,80-20 А;
Совместимость – подходит для любого типа батарей;
Цифровая индикация – есть;
Дополнительные функции – амперметр, вольтметр, предпусковая зарядка;

Плюсы

Универсальность;
Простота использования;
Качество заряда;
Наличие ручной регулировки показателей;
Функционирует в качестве блока питания;

Минусы

Тонкие соединительные провода.

Hyundai HY 400

Портативное устройство от известного бренда с высоким качеством сборки. Имеет 4 автоматических режимов зарядки.

ЗУ самостоятельно определяет изношенность аккумулятора и регулирует силу тока исходя из этого показателя. Подходит для автомобильных аккумуляторов любого типа, включая гелевые и AGM.

Для восстановления емкости АКБ предусмотрена функция десульфатирования, позволяющая продлить срок жизни аккумулятора.

Компактные размеры позволяют легко транспортировать устройство.

Hyundai HY 400 имеет LED-дисплей для контроля эффективности работы, интерфейс прост и интуитивно понятен. Модель достаточно тихая в работе, автоматически отключается при полном заряде.

Прибор оборудован инструментами для защиты от перегрева, неправильного подключения и короткого замыкания.

В целом, это отличная модель с хорошим соотношением цены и качества.

Технические характеристики:

Назначение – для автомобильных аккумуляторов в диапазоне 6/12 В;
Величина тока зарядки – 0,70-4 А;
Совместимость – универсальный;
Цифровая индикация – есть;

Плюсы

Качество сборки;
Акустический комфорт;
Бюджетная стоимость;
Автоматическая работа;
Наличие нескольких режимов зарядки;

Минусы

В режиме быстрой зарядки греется.

Bosch C3

Эффективность зарядки при использовании этого устройства достигается путем автоматического подбора необходимого режима.

Подходит для применения при глубоком разряде за счет импульсной подачи тока. Имеет светодиодную индикацию, которая активируется после подключения к АКБ. Функция «Boost» позволяет значительно сократить время зарядки.

Небольшие габариты созданы специально для лучшей мобильности. В работе устройство не шумит и не греется.

Безопасность работы достигается путем защиты от неверного подключения и перегрева.

К прибору прилагается мануал с подробной инструкцией по эксплуатации. Интересным решением является наличие крючка, с помощью которого можно повесить устройство на стену.

Корпус ЗУ оборудован защитой от попадания пыли и влаги, соответствующей протоколу IP65.

Основной минус прибора, что он не видит полностью разряженные устройства, но для таких случаев лучше подойдет пусковой тип ЗУ.

Технические характеристики:

Назначение – для автомобильных АКБ 6/12 В;
Величина тока зарядки – 0,80-3,80 А;
Совместимость – универсальный;
Цифровая индикация – нет;

Плюсы

Небольшие габариты;
Самостоятельно определяет тип АКБ;
Качество сборки;
Бесшумная работа;
Отключается при достижении полного заряда;

Минусы

Не видит полностью разряженные устройства.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов со встроенной батареей

BERKUT JSL-9000

Пуско-зарядное устройство с компактными габаритами, которое можно носить даже в кармане.

Предназначено для запуска бензинового двигателя с объемом двигателя не более 1,6 л. Эту модель особенно оценят автомобилисты, столкнувшиеся с необходимостью аварийного запуска АКБ. Рассчитано на номинальное напряжение 12 В.

При желании клеммы можно отсоединить от основного блока.

Несомненным преимуществом этой модели является богатый функционал. Помимо основной функции, устройство может использоваться в качестве блока питания для мобильной техники, а также имеет встроенный фонарик.

Имеет USB-разъем.

7 степеней защиты гарантируют высокую безопасность эксплуатации.

Производитель заявляет долгий срок службы батареи, который составляет более 1000 циклов заряд-разряд.

Удобный чехол, поставляемый в комплекте, предотвратит появление царапин и попадания грязи на ЗУ.

Технические характеристики:

Назначение – пуско-зарядное устройство для 12 В АКБ;
Величина тока зарядки – от 2 до 9 А;
Совместимость – бензиновый двигатель до 1,6 л;
Светодиодная индикация – есть;
Дополнительные функции – PowerBank для мобильных телефонов;

Плюсы

Компактность;
Наличие встроенного фонаря;
Функция безопасного запуска;
Высокий уровень защиты;
Возможно использование в качестве блока питания;

Минусы

Достаточно короткие провода.

CARKU Power Bank 8000 Plus

Устройство от бренда Carku для аварийного запуска разряженного аккумулятора. Благодаря встроенной батарее емкостью 8000 мАч, может работать без источника питания. Предназначено для бензиновых моторов легковых ТС, с номинальным напряжением 12 В.

В полностью заряженном состоянии способно запустить двигатель до 15 раз.

Оборудовано защитой от чрезмерного нагревания и переполюсовки.

CARKU Power Bank 8000 Plus также может использоваться для быстрой зарядки смартфонов и другой электроники через USB-порт.

В качестве дополнительной функции модель оборудована ярким фонариком с несколькими режимами работы: постоянный источник света, мигание и подача сигнала SOS.

Недостаток прибора – небольшая емкость батареи, на несколько полноценных зарядок смартфона ее вряд ли хватит.

Технические характеристики:

Назначение – ПЗУ для 12 В автомобильных аккумуляторов;
Величина тока пуска – от 200 до 400 А;
Совместимость – бензиновые двигатели до 2 л и электропитанием 12 В;
Цифровая индикация – есть;
Дополнительные функции – фонарь, зарядка мобильной электроники;

Плюсы

Многофункциональность;
Компактность;
Простота эксплуатации;
Качество сборки;
Маленький вес;

Минусы

Небольшая емкость.

СПЕЦ УПЗУ-10000

Отличительной особенностью модели является то, что с помощью этого ЗУ можно запускать не только бензиновые двигатели, но и дизельные.

Прибор имеет большую величину пускового тока, гарантирующую быстрый эффект. СПЕЦ УПЗУ-10000 рассчитан на более 1000 пусков и активную эксплуатацию в качестве PowerBank.

Имеет светодиодную индикацию и автоматически отключается при достижении оптимального уровня заряда.

Не требует контроля процесса. Подключается к АКБ посредством комплектных проводов и зажимов.

Пользователи отмечают, что пластик «крокодилов» достаточно хрупкий, и требует бережного обращения.

Активным пользователям мобильной техники придется по душе функция быстрой зарядки и большая емкость батареи.

Встроенный фонарик с 3 режимами работы – приятное дополнение к основным характеристикам.

Технические характеристики:

Назначение – ПЗУ для аккумуляторов 12 В;
Величина тока пуска – до 560 А;
Совместимость – для бензиновых двигателей;
Цифровая индикация – нет;
Дополнительные функции – автоматическое отключение, фонарик, PowerBank;

Плюсы

В комплекте есть набор переходников;
Удобство пользователя;
Наличие фонарика;
Качество работы;
Емкость батареи;

Минусы

Хрупкий пластик зажима.

Лучшие автоматические зарядные устройства

Aurora Sprint 6

Открывает наш рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Aurora Sprint 6. Марка «Aurora» известна в первую очередь по сварочному оборудованию, однако им ассортимент фирмы не ограничивается. Зарядное устройство Sprint 6 – это полностью автоматический прибор, у которого пользователю остается только выбрать рабочее напряжение аккумулятора: 6 или 12 вольт.

В отличие от более дешевых «автоматов», здесь применено микропроцессорное управление. Благодаря этому зарядка стала действительно «умнее» и не пасует перед сильно разряженными аккумуляторами, отказывающимися принимать ток в начале цикла. Контроллер, управляющий процессом зарядки, разбивает его на семь этапов: после первичной диагностики состояния аккумулятора происходит стартовая десульфатация короткими импульсами высокого напряжения, «оживляющая» батарею и позволяющая ей начать принимать ток, затем на этапе «плавного старта» проверяется способность аккумулятора к набору заряда. Если все в порядке, на следующей стадии ток плавно увеличивается до полного, определенного исходя из данных диагностики (но не более 6 А для этой модели). На этом этапе заряд аккумулятора доводится до 90% от расчетного, затем медленнее доводится до ста процентов. Далее зарядное устройство проводит диагностику способности аккумулятора к удержанию заряда и, наконец, переходит в буферный режим до отключения.

Предусмотрены и все нужные защиты: от переполюсовки, перегрузки, короткого замыкания. При этом устройство компактно по габаритам и презентабельно выглядит – хороший вариант как для себя, так и для подарка.

Основные плюсы:

Возможность зарядки всех типов АКБ, включая AGM и гелевые
Автоматическая «реанимация» сильно разряженных батарей
Простота использования

Минусы:

Слабоваты «крокодилы»

Модели в линейке:

Aurora Sprint 6- сила тока при зарядке 3 -6 А, емкость АКБ 7 – 240 Ач, индикатор зарядки
Aurora Sprint 4- сила тока при зарядке 2 – 4 А, емкость АКБ 1.2 – 120 Ач

Отзывы: Хорошая автоматическая зарядка, без проблем заряжает севший в ноль зимой аккумулятор – старый «автомат» отказывался напрочь.

Bosch C7

«Бош», похоже, в очередной раз хочет добавки денег за свою марку, если судить по цене этого зарядного устройства – однако оно, тут не поспоришь, весьма-таки интересно. Конструктивно оно представляет собой импульсный преобразователь напряжения, управляемый микропроцессорной схемой и засунутый в корпус со степенью пылевлагозащиты IP65: современные электронные компоненты обеспечивают умеренный нагрев даже при работе на максимальном токе, так что прибор может обходиться без перфорации в корпусе для вентиляции, в отличие от примитивных «зарядок» с линейным регулированием и немало греющимися транзисторами. Герметизированы и корпус, и разъемы сетевого кабеля и проводов для подключения к АКБ (да, они все съемные, что для хранения удобно). Причем в комплекте сразу идет кронштейн для подвешивания на стену – гаражные перфекционисты оценят. А эксперты RedDot Award уже оценили, выдав Bosch C7 премию за дизайн.

Устройство может работать с 12-вольтовыми и 24-вольтовымии аккумуляторами, обеспечивая зарядный ток до 6,3-7,7 А. Предусмотрены отдельные режимы для AGM-батарей (у них порог напряжения при зарядке отличается от классических), мотоциклетных или любых других АКБ небольшой емкости, регенерации АКБ или «холодного старта» зарядки при минусовых температурах, когда стандартные режимы зарядки не могут обычно «раскочегарить» замерзшую батарею. Кроме того, предусмотрен режим «источника питания» для того, чтобы обеспечить бортовую электронику током на время отключения аккумулятора – в этом случае напряжение устанавливается на уровне 13,6 В.

Отдельный плюс – качество «защиты от дурака»: и при перегрузке, и при переполюсовке устройство моментально отключается без риска повреждения. Конечно, можно посетовать на его «слабосильность» для грузовых 24-вольтовых батарей или на отсутствие амперметра, но давайте будем справедливы: в первую, вторую и третью очередь это удобное зарядное устройство типа «подключил и не ломай голову», а потому контроль тока или тем более подсчет «залитой» при зарядке емкости ему особо-то и не нужны – это уже удел профессиональных ЗУ.

Основные плюсы:

Приличная пылевлагозащита
Съемные качественные кабели
Возможность использования с 24-вольтовыми аккумуляторами
Возможность использования в качестве блока питания (так как устройство сразу стартует с заданным током, а не запускает анализ и «хитрые» алгоритмы)

Минусы:

Довольно-таки примитивная индикация
Высокая цена

Отзывы: Пробовал на обычном аккумуляторе и AGM – время зарядки нормальное, по нагрузочной вилке все четко.

CTEK MXS 3.8

Гость рейтинга из Швеции готов поспорить с Fubag Micro в борьбе за звание самого компактного зарядного устройства, но его компактность тоже потребовала жертв – максимальный зарядный ток здесь ограничен на уровне 3,8 А. Зато CTEK может похвастать пылевлагозащищенным корпусом и возможностью работы в широком диапазоне температур, причем на жаре срабатывает автоматическая схема ограничения мощности для защиты от перегрева.

Автоматика работает в семиэтапном цикле (как, например, это делает «Аврора»). Пользователю остается выбрать один из трех режимов – зарядка мотоциклетных аккумуляторов малой емкости, автомобильных АКБ и «зимний режим» с повышенным напряжением. Возможность работы с 6-вольтовыми аккумуляторами не предусмотрена.

Десульфатация – автоматическая, зарядка способна начать работать при остаточном напряжении на клеммах АКБ от 2 В.

Любопытно устроен зарядный кабель – он заканчивается фирменным разъемом Comfort Connect, к которому из комплекта поставки подключаются провода либо с «крокодилами», либо с винтовыми клеммами. Заметим, что это зарядное устройство может использоваться не только автомобилистами, но и как прибор для зарядки и поддержания рабочего состояния аккумуляторов резервного питания с емкостью до 130 ампер-часов – ток утечки здесь уменьшен в сравнении с обычными зарядками, которые не оставляют подключенными к АКБ надолго.

Однако по совокупности прибор определенно проигрывает Fubag Micro: тот и с 6-вольтовыми батареями работает, и стоит гораздо дешевле.

Основные плюсы:

Пылевлагозащита
Хорошо продуманный режим десульфатации

Минусы:

Медленная зарядка автомобильных АКБ
Высокая цена

Модели в линейке:

CTEK MXS 3.8- максимальный ток заряда 3.8 А, емкость заряжаемого аккумулятора 1.2 – 80 Ач
CTEK MXS 5.0- максимальный ток заряда 5 А, емкость заряжаемого аккумулятора 1.2 – 160 Ач

Отзывы: Очень интересная зарядка, маленькая и «умная». Цена, правда, не очень радует сейчас.

Hyundai HY 800

Продолжает наш рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Hyundai HY 800. Для этого зарядного устройства максимальный ток указан аж в 8 ампер, хотя тонкие провода с не особо внушительными «крокодилами» (Bosch в этом плане куда представительнее) и заставляют смотреть на эту цифру несколько скептически. «Упаковано» устройство в достаточно компактный корпус и весит около килограмма, а наличие цифрового экрана с индикацией режима работы и текущего напряжения добавляет плюсиков в карму – жаль, что ток этот экран отображать не научили.

Процесс зарядки здесь идет в 9 этапов, точно так же, как и у многих других микропроцессорных «компактов» современного рынка. Сначала батарея тестируется, затем начинает «раскочегариваться» фиксированным током в два этапа (с увеличением тока на втором), затем на токе, близком к максимальному, идет импульсная зарядка, завершающаяся еще двумя этапами зарядки стабилизированным током по нарастающей. Наконец, когда аккумулятор дозарядится, ток снижается до минимума (насыщение), происходят тестирование и переход в режим «капельной» зарядки (поддержание заряда минимальными импульсами тока).

Специализированного режима для AGM-аккумуляторов здесь нет, само руководство по эксплуатации рекомендует вместо этого включать «зимний» режим (повышенное напряжение, ток 8 А). Для стандартных АКБ предусмотрены «медленный» (ток – 2 А) и «быстрый» (8 А) режимы. Десульфатация как отдельный режим не предусмотрена – считается, что нелинейная зарядка с импульсным этапом в начале достаточно эффективна для «оживления» сульфатированных батарей, хотя с этим можно и поспорить.

Основные плюсы:

Компактность
Возможность зарядки током до 8 А

Минусы:

Отсутствие отдельного режима десульфатации
Короткий сетевой кабель

Модели в линейке:

Hyundai HY 800 – напряжение АКБ: 12 В, ток зарядки: 0.60-8 А
Hyundai HY 400 – напряжение АКБ: 6 В, 12 В, ток зарядки: 0.70-4 А

Отзывы: На совсем уж трупах не проверял, но подсаженную батарею зимой «кормит» нормально и быстро.

FUBAG MICRO 80/12

Далее в рейтинге лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов — еще один представитель класса микропроцессорных автоматических ЗУ, и снова от бренда, на слух привычного благодаря сварочной технике. Зарядное устройство от Fubag свое название действительно оправдывает – оно предельно компактно, весит всего полкилограмма. При этом поддерживается работа со свинцово-кислотными АКБ всех типов в диапазоне емкостей от 3 до 80 ампер-часов.

Управляется устройство всего одной кнопкой MODE, а вот со смыслом иконок у контрольных светодиодов стоит разобраться. Если «6V», «Автомобиль» и «Мотоцикл» понятны и так, то «Снежинка» – это специальный режим для работы при низких температурах, когда ЗУ отдает на батарею повышенное напряжение. «Ключ» же означает автоматический режим восстановления аккумулятора, который включается в начале цикла, если батарея неудовлетворительно принимает ток.

Зарядка удобна в работе и функциональна, но, увы, для большинства автомобильных аккумуляторов проиграет другим моделям по скорости. Дело в том, что ток здесь ограничивается на уровне 4 ампер – время полного цикла зарядки заметно возрастет. Если же нужно не «прогнать» батарею в свободное время, а по-быстрому ее зарядить, чтобы сразу поехать, Fubag окажется не лучшим выбором.

Основные плюсы:

Совместимость с AGM и гелевыми аккумуляторами
Автоматическая десульфатация
Отдельный режим для холодного времени года
Компактность

Минусы:

Невелик максимальный зарядный ток

Модели в линейке:

FUBAG MICRO 80/12 – емкость АКБ 3 – 80 А·ч, сила тока при зарядке 1 – 4 А
FUBAG MICRO 40/12- емкость АКБ 6 – 40 А·ч, макс. сила тока при зарядке 2 А
FUBAG MICRO 160/12- емкость АКБ 6 – 160 А·ч, сила тока при зарядке 2 – 8 А, защита от перезарядки

Отзывы: Штука очень функциональная – заряжает и 65 А*ч на машине, и гелевый аккумулятор на мотоцикле одинаково хорошо.

PATRIOT BCI-10A

Издалека зарядное устройство от Patriot выглядит вполне внушительно и даже «профессионально» – металлический корпус с ручкой, принудительное охлаждение вентилятором, амперметр, россыпь тумблеров и индикаторов. Вблизи, правда, впечатление портится, если забыть о цене: вентилятор весьма шумный, а из всех настроек предлагается только переключение между режимами 6В/12В и ограничение силы тока, схематически обозначенное пиктограммами с аккумуляторами. Индикации напряжения нет, вместо этого предлагаются только два световых индикатора – «совсем разряжено» и «совсем заряжено».

Так что перед нами на самом деле простой «автомат», не имеющий даже режима десульфатации – вместо этого производитель предлагает несколько раз заряжать и разряжать аккумулятор на какую-нибудь нагрузку, что ни разу не удобно. Даже максимальный ток зарядки задается условно (не зря и обозначен только пиктограммами) – устройство «само решит».

Основные плюсы:

Зарядка 6- и 12-вольтовых аккумуляторов
Ток зарядки до 10 А (правда, отрегулировать его можно только приблизительно)
Неплохая надежность

Минусы:

Шумный вентилятор
Отсутствие режима десульфатации

Отзывы: Для своих денег очень даже. Охлаждение шумное, зато дает больше уверенности в сравнении со старой зарядкой, которая грелась как печка.

Устройства с ручным управлением

Калибр УЗ-20А

Отличается прочным металлическим корпусом с перфорацией и вентилятором, что обеспечивает хорошее охлаждение в процессе работы. Рассчитан для аккумуляторных батарей с напряжением 12 и 24 В. Ток заряда – до 20А.

Минимальная емкость заряжаемого акб – 10Ач, максимальная – 300 Ач. Есть антикоррозийное покрытие, защита от короткого замыкания и переполюсовки. Панель оснащена информативным амперметром и индикаторами.

Стоимость от 2500 рублей.

Вымпел Орион 265

Компактный легкий (всего полкилограмма) прибор для 12-вольтовых аккумуляторов, максимальный ток – 7А, минимальная емкость акб – 4,5 Ач. Есть защита от переполюсовки, короткого замыкания и перегрева, уменьшение тока в конце заряда.

Отличается надежностью, хорошим сроком службы.

Минусы модели – нет режима десульфатации, не самый четкий амперметр. Цена от 1300 р.

FUBAG FORCE 140

Универсальное устройство дает нагрузку 12 или 20 ампер. Отлично подходит для джипов и коммерческого транспорта.

Металлический корпус, охлаждение – через прорези. Вес около 8 кг, удобен для переноса с места на место.

Основные достоинства: мощность в пусковом режиме, качественный амперметр. Из минусов можно выделить отсутствие регулировки тока заряда.Цена – около 5000 руб.

PATRIOT BCI-22M

Импульсный прибор, простой и интуитивно понятный. Подходит для 12 и 24-вольтовых батарей. Прочный корпус покрыт эмалью, есть встроенный вентилятор. Максимальный тое – 20А, максимальная емкость акб – 400 Ач. Оснащено амперметром, регулятором ограничения тока, электронным управлением.

Из недостатков – относительно высокая цена от 3100 р.

СОНАР УЗ 207.03П

Предназначен для аккумуляторных батарей с напряжением 12В и емкостью от 10 до 180Ач. Зарядный ток до 15А. Быстро и безопасно заряжает акб, благодаря двухэтапной зарядке. Есть ручное ограничение зарядного тока, индикация работоспособности, встроенный амперметр.

Стоимость в среднем 1750 руб.

KOLNER КВСН 4

Бюджетная китайская модель по цене от 850 р. Предназначен для акб 12В, максимальный ток 4А. Компактный, с удобной ручкой для переноски. Оснащен защитой от короткого замыкания и светодиодными индикаторами заряда.

Лучшие пуско-зарядные устройства

FUBAG FORCE 140

Универсальное пускозарядное устройство может отдавать в нагрузку 12 или 20 ампер, плавной регулировки здесь не предусмотрено. Поэтому владельцам малолитражек оно точно не понадобиться, а вот тяжелому джипу или коммерческому транспорту подойдет в самый раз. В пусковом же режиме прибор способен отдавать до 120 ампер – для автомобилей с 12-вольтовой сетью это означает возможность уверенно прокрутить стартер с мощностью в 1,3-1,4 кВт.

Корпус – металлический, охлаждение – через прорези. Весит Fubag умеренно – в районе 8 кг, переносить его с места на место достаточно удобно.

Достоинства

Приличная мощность в пусковом режиме
Качественный амперметр

Недостатки

Нет плавной регулировки тока заряда

Автоэлектрика Т-1012А

Тут автор, грешным делом, даже пустил ностальгическую слезу. Помните, как ко всей советской электронике в паспорте обязательно печаталась электрическая схема? Так вот, к этому зарядному устройству производитель ее тоже публикует, и даже добавил инструкцию по регулировке – что ж, уже только за это стоит отвесить ему большой респект. А если начать разбираться с этими схемами, то можно поностальгировать дальше: «начинка» тут сугубо аналоговая, никакой «цифры», и блок питания – не на высокочастотном преобразователе напряжения, а с классическим трансформатором.

Итак, а что это зарядное устройство умеет? В первую очередь, конечно, заряжать аккумуляторы 12 В током до 20 А. Также предусмотрен пусковой режим (с током до 100 А). Доступны режим «оживления» глубоко разряженных батарей импульсным током, «формовка» батареи (зарядка реверсивным током с ограничением по напряжению).

При этом единственный орган управления здесь – это выключатель питания, а вся индикация – только контрольными светодиодами на панели, из-за чего самая популярная доработка здесь – это врезка вольтметра и амперметра (удобнее всего использовать компактные цифровые приборы).

Жаль, что этого не сделали с завода, но сама задумка весьма интересна – полный автомат «подключи и заряжай», но с функционалом вполне профессиональным. Плюс к этому прибор неиллюзорно брутален (вес – под 7 кг) и весьма «неубиваем», хотя провода с крокодилами сразу стоит заменить нормальными – на них почему-то откровенно сэкономили.

Достоинства

Наличие пускового режима
Эффективная зарядка разряженных «в ноль» и холодных АКБ

Недостатки

Доработка крайне желательна – например, провода и «крокодилы» на них уровня самых дешевых ЗУ, копеечные и не любящие мороз

Хотя зарядное устройство и не относится к числу предметов первой необходимости для автовладельца, низкая цена популярных моделей позволяет купить их просто на случай необходимости. Возможно, стоит обратить внимание на пуско-зарядные устройства со встроенными аккумуляторами: они позволяют быстро завести автомобиль, например, опаздывая на работу или деловую встречу. Более высокая цена в таком случае явно оправдается.

Орион Вымпел 66

Мощная автоматическая модель с зарядным токов в режиме пуска – 185А, в режиме подзаряда – 10А. Рассчитано на напряжение 12В. Обеспечивает многократные попытки запуска двигателя благодаря энергоемкости. Выполнен в компактном и удобной виде. Оснащен двумя USB-выходами для заряда смартфонов и планшетов. Отличается высокой степенью надежности.

TELWIN LEADER 150 START

Мощный и массивный пуско-зарядный вариант, предназначенный больше для запуска двигателя, чем просто для подзарядки разряженного аккумулятора. Способен выдать ток 140 А. Подходит для практически любых аккумуляторных батарей, в том числе и от грузового транспорта. Рассчитан на работу с аккумуляторами минимальной ёмкостью – 25 Ач, максимальной допустимой – 250 А. В режиме подзарядки батареи выдает ток до 20 А.

Удобен и понятен для пользователя, отличается длительный сроком службы. Из недостатков модели можно выделить отсутствие автоматического режима, напряжение только 12В, высокую цену – от 9500 р.

Fubag FORCE 420

Крупно-габаритная модель, весом более 23 кг. Для удобства передвижения оснащена колесиками и ручками. Рассчитано как на напряжение 12 В, так и на 24 В. Работает с аккумуляторными батареями емкостью от 50 до 800 Ач. Легко запустит практически любой двигатель. Максимальное значение выдаваемого тока в режиме запуска – 360А, в режиме подзарядки – 50А. Модель больше подойдет для профессионального использования в автосервисах.

Орион Вымпел 80

Автоматический пуско-зарядный вариант по доступной цене, обойдется автолюбителю от 4200 руб.

Работает только с 12В батареями, при этом может выдавать максимальный ток запуска 110А, а ток заряда – 10А. Подходит для автомобилей и мотоциклов. Отличается хорошим качеством сборки, двойной защитой от перегрева и долгим сроком эксплуатации. Работает от -20С до +40С.

Тамбов ЗПУ-135

Служит для зарядки батарей емкостью до 140Ач, напряжением 12В. Зарядный ток – 13А, пусковой – 170А, что позволяет быстро запустить двигательв любое время года. Необходимая пауза между запусками – 1,5 мин, потребляемая мощность – 350Вт. Отличается крупными габаритами и довольно большим весом, порядка 8 кг.

Лучшие зарядные устройства 12В для аккумулятора автомобиля

В этой категории вы сможете обнаружить обычные «зарядники», которые не предназначены для запуска АКБ, если батарея разрядилась в ноль. В силу простого функционала, такие приборы стоят дешевле. Такие решения обладают более компактными размерами, но они не могут выдать достаточно мощности, чтобы запустить силовую установку. Если будете пытаться завести автомобиль от зарядки этого типа, рискуете просто сломать ее. Поэтому рисковать не стоит.

AutoExpert BC-44

Открывает наш топ-10 автомобильных зарядных устройств модель AutoExpert BC-44, предназначенная для аккумуляторов в 12В. Невзирая на демократичный ценник, этот прибор поддерживает индикатор зарядки, амперметр, защиту от перезарядки, что весьма важно для автоматических решений. Помимо прочего, устройство способно восстановить гелиевую батарею, реализован режим зимней зарядки, если довели состояние АКБ до критического минимума. Максимальная сила тока составляет 4А. Учитывая целевое назначение, несложно догадаться, что прибор имеет скромные размеры – 24 на 15 на 7 сантиметров при весе в 640 граммов.

Плюсы:

скромные размеры;
защита от перезарядки;
индикация;
доступная цена.

Минусы:

максимальный ток.

PATRIOT BCI-4D

Для пользователей, интересующихся недорогим, но хорошим ЗУ для автомобильного аккумулятора, достойное решение имеется в ассортименте товаров компании PATRIOT. Модель серии BCI-4D имеет широкую сферу применения, качественную сборку и оптимальные технические характеристики. Можно использовать для батарей с напряжением в 6В и 12В: для необслуживаемых аккумуляторов (MF, EFM), клапанных видов, стекловолоконных (AGM), гелиевых АКБ (AGM) и прочих видов. Для удобства работы с разными типами батарей реализовано 6 режимов работы. Еще одной особенностью продукта является 10-ступенчатый цикл, при помощи которого можно за один раз зарядить почти 100% от емкости аккумулятора. Управление этим изобретением осуществляется при помощи внутреннего микроконтроллера.

Плюсы:

срок службы;
простое управление;
сфера эксплуатации;
доступная стоимость.

Минусы:

сила тока.

Вымпел 57

Если вы не знаете, какое купить зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, рекомендуем обратить внимание на компактную модель проверенную временем серии Вымпел 57. Небольшое ЗУ имеет жидкокристаллический экран, поддерживает регулировку тока (от 0,8 А до 20 А) и напряжения в диапазоне до 12В. Продукт российского производства обладает продолжительным сроком службы, а также широким набором параметров. Можно пользоваться как автоматическими, так и ручными настройками – это увеличивает сферу применения (для мотоциклов, автомобилей, скутеров и прочее). В силу поддержки комбинированного метода зарядки, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

защита от перенапряжения;
автоматические настройки;
управление силой тока;
надежная конструкция.

Минусы:

есть серии мощнее.

Bosch C3

Бесспорно, одним из самых надежных зарядных устройств для батареи 12В является модель Bosch C3, при помощи которой можно заряжать даже гелиевые аккумуляторы. Судя по отзывам покупателей, устройство обладает продолжительным сроком эксплуатации, одинаково хорошо справляется с зарядкой свинцовых, кальциевых и сурьмяных батарей. ЗУ ограничено током в размере 3,8А. Однако, из достоинств можно отметить небольшие размеры, высокую прочность и простое управление. Стоит отметить, что продукт одного из ведущих производителей зарядок для машин отлично работает при минусовой температуре окружающей среды. При этом нет необходимости переживать за перенапряжение.

Плюсы:

надежная сборка;
известный производитель;
качество конструкции;
простое управление;
износостойкость.

Минусы:

долго заряжает.

Hyundai HY 400

Лучшим зарядным устройством на 12В для автомобильных аккумуляторов 2021 года является модель Hyundai HY 400 (по мнению «ЦК»), при помощи которого можно восстанавливать батареи мотоциклов, снегоходов и легковых автомобилей. В состав конструкции входит встроенный микроконтроллер, при помощи которого можно настроить гибкие параметры зарядки. Следовательно, прибор обладает более широкой сферой применения, чем простые аналоги. В частности, есть возможность восстанавливать ресурс батареи, если она сломалась из-з сульфатации (режим десульфатации). В общей сложности реализовано 9 режимов работы, включая восстановление и быстрые алгоритмы зарядки АКБ. Стоит отметить наличие небольшого экрана, что упрощает процесс эксплуатации небольшого ЗУ для машин. Судя по комментариям покупателей, прибор отлично справляется с зарядом глубоко разряженных аккумуляторов.

Плюсы:

режим десульфатации;
наличие экрана;
9 режимов работы;
компактные размеры;
качество сборки.

Минусы:

не выявлено.

Как выбрать зарядное устройство

Каковы критерии выбора ЗУ, какой прибор лучше купить, как правильно подобрать и какие они бывают? Перед покупкой ЗУ, в первую очередь, нужно проверить тип используемой в авто АКБ и узнать показатели ее емкости. Емкость измеряется в единице Ампер в час (Ач). Стоит учитывать тот факт, что разные типы АКБ обладают своими индивидуальными особенностями зарядки. Поэтому необходимо подбирать ЗУ, которое подойдет конкретному, отдельно взятому аккумулятору.

Кроме того ЗУ отличаются между собой по времени зарядки. По этому критерию они бывают таких видов:

Медленными (вся процедура зарядки длится от 14 до 24 часов);
Ускоренными (время полной зарядки занимает не более 3 часов);
Кондиционирующими (продолжительность зарядки занимает около одного часа).

При подборе автозарядного прибора, нужно учитывать то обстоятельство, что далеко не каждый аккумулятор способен заряжаться в быстром либо ускоренном темпе. Поэтому мощность используемого ЗУ должна соответствовать показателям его емкости. В противном случае, возможно снижение уровня емкости АКБ либо его выход из строя.

При подборе ЗУ, рекомендуется обращать внимание на то, каким именно способом устройство определяет и сигнализирует об окончании времени подзарядки. Дешевые модели зарядок оснащаются только одними таймерами, в результате чего повышается риск перезарядки либо неполной зарядки. Большинство современных аппаратов, в том числе и импульсных ЗУ, оснащаются специальным микроконтроллером, который измеряет одновременно несколько разных параметров, благодаря чему он самостоятельно может отключить прибор после полной зарядки.

На заметку! Предпочтительнее приобретать модели ЗУ, которые оснащены такими дополнительными функциями как тестирование генератора, проверка уровня заряда, диагностика общего состояния используемой АКБ. Также рекомендуется покупать универсальные приборы, которые способны заряжать аккумуляторы разных типов.

Как зарядить глубоко разряженный аккумулятор

Самым пагубным для любой АКБ является разрядка в ноль, когда она полностью, на 100% разряжена. В этом случае аккумулятор полностью восстановить и вернуть ему работоспособность вряд ли получится. Однако даже в этом случае его все еще можно спасти, если использовать для восстановления специальное зарядное восстановительное ЗУ.

Большинство популярных моделей зарядок не могут подзаряжать полностью разряженные батареи, так как они не обладают таким функционалом. В этом случае ЗУ просто не может обнаружить полностью разряженную АКБ и как следствие этого – подобрать нужный режим подзарядки.

Как зарядить полностью разряженную батарею внешним ЗУ? Чтобы восстановить разряженный в ноль аккумулятор рекомендуется использовать универсальную модель зарядки, которая оснащена специальным режимом, который позволяет подзарядить полностью разряженную батарею. Как правило, для восстановления полной работоспособности применяется импульсная зарядка.

Возможность зарядки холодного аккумулятора

Батарея способна нормально заряжаться только при положительной температуре ее электролита. В том случае, если показатели температуры электролита колеблются в пределе 5 градусов по Цельсию и менее, ее придется подготавливать к полноценной зарядке около 2 часов. Поэтому, если батарея была принесена с мороза в теплое помещение, ей необходимо дать немного времени для того, чтобы она нагрелась (желательно чтобы температура электролита была больше 5 градусов по Цельсию).

Однако существуют специальные модели зарядных приборов, которые позволяют заряжать холодные АКБ, которые продолжительное время находились под воздействием низких температур или выполнить процедуру их десульфатации. Такие ЗУ оснащены специальной функцией температурной компенсации.

Такая функция еще называется «режимом холодной погоды». Как правило, таким режимом оснащено большинство современных автоматических ЗУ. Такой режим подзарядки подойдет практически для всех типов батарей, однако больше всего он оптимален для зарядки моделей АКБ повышенной мощности AGM.

Выбор модели

При выборе зарядки необходимо учитывать условия использования, характеристики и необходимые дополнительные функции.

Изначально нужно определиться с типом устройства: достаточно ли вам просто зарядного или нужно пуско-зарядное устройство, более дорогое автоматическое или бюджетный ручной вариант?

Необходимо выбирать качественный вариант с соответствующим аккумулятору характеристиками (напряжением, емкостью).

При покупке обращайте внимание на наличие дополнительных функций: режим питания Boost, импульсная зарядка, встроенный накопитель, запоминающий результаты, режим десульфатации (для восстановления батареи) и др.

Обращайте внимание на длину проводов, качество клемм, стоимость и производителя изделия.

Выбирайте модели проверенных фирм, например Орион, Сонар, Парма. Помните – качественный вариант не может стоить очень дешево.

Пуско-зарядное устройство

При полностью разряженной АКБ завести авто можно несколькими способами. Первый способ подразумевает использование толкача, который, кстати, не всегда удается отыскать. Также для того, чтобы завести транспортное средство, можно прикурить аккумулятор от другого авто. Однако при использовании такого метода, у автомобиля донора могут возникнуть неполадки с электроникой. Именно по этой причине далеко не каждый водитель даст согласие использовать АКБ своего авто в качестве донора.

При полном разряде АКБ, чтобы завести автомобиль, лучше всего пользоваться пуско – зарядными устройствами (ПЗУ). Стоит отметить, что ПЗУ просты в использовании. Чтобы завести транспортное средство при помощи такого аппарата, нужно его подключить, соблюдая полярность, к клеммам аккумулятора.

Затем необходимо установить значение зарядного тока в пределах 15-20 А и постоянно следить за показателями напряжения на клеммах. Когда уровень напряжения достигнет отметки в 15V, можно попробовать завести транспортное средство. При этом стартер необходимо включать приблизительно на 10 секунд. Во время запуска авто ПЗУ отключать не нужно.

Справка! При использовании ПЗУ двигатель авто не всегда запускается с первого раза. Поэтому в данном случае нужно опять довести уровень напряжения на клеммах до отметки в 15V и попытаться снова завести авто. После запуска авто, ПЗУ нужно отключить, чтобы не допустить перезаряда АКБ.

Стоит отметить, что большинство популярных моделей ПЗУ также можно использовать для подзарядки аккумулятора автомобилей. Как правило, такие аппараты могут работать с батареями, показатель номинального напряжения которых составляет 12V и 24V. Самые хорошие, качественные популярные модели ПЗУ оснащаются регулировкой выставляемого для подзарядки тока.

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше купить

Качественные приборы из нашего рейтинга зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2022 года имеют разные характеристики, плюсы и минусы. При выборе интеллектуального зарядного устройства необходимо смотреть на уровень его напряжения и рабочего тока. Также необходимо выяснить тип батареи, не все они имеют универсальные свойства, некоторые из них не подходят одновременно и для авто, и для мото.

Перед покупкой хорошего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, необходимо ознакомиться со всеми моделями из рейтинга. Из него также выделяют несколько приборов с высокой практичностью:

Вымпел 57 – стандартный прибор, который имеет легкий вес и небольшие размеры, подходит для всех мотоциклов и авто;
AVS Energy BT-6020 – универсальная модель для техники, обеспечивает быструю подзарядку;
Auto Expert BC-65 – удобный прибор с дисплеем, который отображает всю информацию;
Carku Power Bank 8000 Plus – для владельцев машин с объёмом двигателя 1,5-1,6 л;
Airline AJS-55-05 – пуско-зарядное устройство для мотоциклов и автомобилей, имеет прочный корпус, используется преимущественно в автосервисах;
Carcam PZY-10 – карманный помощник для экстренного запуска двигателя зимой;
Fubag Force 220 – прибор с двумя типами зарядки, есть индикатор зарядного тока, не перегревается при работе.

При выборе устройства для подзарядки необходимо смотреть не только на ее размеры и удобство крокодилов, силу тока, скорость заряда. Для собственного пользования достаточно стандартных моделей, а вот для СТО и других сервисов необходимо подобрать пуско-зарядные приборы.

Источники

https://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/10-luchshih-zaryadnyih-ustroystv-dlya-avtomobilnyih-akkumulyatorov
https://rating-avto.ru/tovar/zaryadnyie-ustroystva-dlya-akkumulyatorov.html
https://soulcar.ru/21-luchshix-zaryadnyx-ustrojstv-dlya-avtomobilnyx-akkumulyatorov-rejting-modelej-2022-goda/obzory/
https://Tekhnik.top/luchshie-zaryadnye-ustrojstva-dlya-avtomobilnyh-akkumulyatorov-reting/
https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-zaryadnye-dlya-avtoakkumulyatorov.html
https://remontautomobilya.ru/top-15-luchshix-avtomobilnyx-zaryadnyx-ustrojstv.html
https://GeekHard.ru/top-luchshih-zaryadnyh-ustrojstv-dlya-avtomobilnyh-akkumulyatorov/
https://yanashla.com/luchshie-zaryadnye-ustrojstva-dlya-avtomobilnyh-akkumulyatorov/
https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-zarjadnye-ustrojstva-dlja-avtomobilnyh-akkumuljatorov/

Источник: hightech-review.ru